Los Angeles Police Department

Further impressions

« Le quartier général situé sur la Main Street, au sud de la mairie, offrira au Los Angeles Police Department un parking, un garage ainsi qu'une station d'essence. La série de panneaux de tissu métallique ondulés a pour fonction d'habiller le bâtiment, d'assurer la sécurité nécessaire et d'offrir au bâtiment de l'espace pour respirer. Afin d'animer le trottoir, un système porteur indépendant sur le sol du bâtiment abritera une exposition d'art publique et autres dispositifs artistiques. Le bâtiment contribuera ainsi à faire de ce quartier un nouveau lieu culturel. Il fait la liaison entre la Gallery Row, située entre la 5ème rue et la Main Street, et le parc culturel prévu à côté de la MOCA's Temporary Contemporary ». John Friedmann Alice Kimm Architects

Pour moderniser le parking du LAPD MTD+MSP, les architectes de JFAK ont conçu une façade unique en son genre, constituée d'une toile pour l'architecture arborant un design spécial de « feuilles » et une ligne galbée.

L'équipe d'architectes a contacté HAVER & BOECKER et sa succursale américaine W.S. Tyler dans le courant de l'été 2005 pour leur soumettre ces idées. 49 panneaux de tissu métallique d'une surface totale de 1 300 m² ont été installés presque quatre ans plus tard.

Les panneaux de type EGLA-MONO 4832 ont été divisés en panneaux tendus horizontalement et verticalement afin de permettre la réalisation de la forme galbée souhaitée. 34 panneaux verticaux mesurent jusqu'à 1 3500 mm de long et 2 440 mm de large. Les 12 panneaux horizontaux de l'avant-toit mesurent jusqu'à 5 750 mm de long et ont une longueur identique. De plus, l'extrémité du parking est dotée de trois panneaux droits de 13 100 mm de long et 1 830 mm de large.

Tous les panneaux sont équipés du système de fixation standard de HAVER & BOECKER: un profilé plat avec chape filetée. La tension peut être réglée avec précision grâce à un ressort de pression. Des pièces pliées métalliques permettent le blocage des panneaux de tissu au niveau des fixations intermédiaires.

Des feuilles superposées sont peintes en deux teintes de vert différentes. La troisième couleur initialement prévue dans la maquette a été abandonnée, comme l'a souhaité l'architecte, afin de conserver les effets scintillants et réfléchissants de l'acier inoxydable sur une partie de la façade. La peinture constituait la dernière étape de fabrication et a été réalisée immédiatement avant l'embarquement des panneaux en Allemagne à destination de Los Angeles.