Matériaux utilisés pour la toile métallique

L’acier NIA est un acier au carbone qui offre des conditions optimales pour le criblage en raison de sa résistance et de sa dureté élevées avec une ductilité suffisante (déformation plastique d’un matériau sous une charge mécanique, telle qu’une charge de traction ou de cisaillement).

Ces matériaux ont une structure ferritique et sont magnétiques. Grâce à un traitement thermique approprié, ils peuvent être durcis en fonction de l’application afin d’obtenir une meilleure résistance à l’usure et à la déformation. En raison de la teneur en chrome de l’alliage, ils présentent de bonnes propriétés anticorrosion dans des conditions ambiantes « normales ».

Les fils en aciers « inoxydables » ont la plus large gamme d’applications et constituent le point fort de notre production. Ces matériaux présentent une très bonne résistance à la corrosion dans les conditions atmosphériques. Les aciers austénitiques « inoxydables » ne résistent pas à l’oxydation à haute température (écaillage).

Pour les applications au-delà de la plage de ternissement, généralement jusqu’à 450 °C, il convient d’utiliser les aciers résistant à la chaleur. Si des propriétés de corrosion comparables et une résistance plus élevée sont requises, nous recommandons les toiles métalliques en matériau 1.4310.

Si le matériau utilisé est exposé à des températures plus élevées, par exemple lors du soudage, nous recommandons les aciers inoxydables austénitiques à faible teneur en carbone ou le type 1.4571 stabilisé au titane, qui présentent une résistance suffisante à la corrosion intercristalline. Le groupe de matériaux 1.44. contient l’élément d’alliage molybdène et présente une résistance à la corrosion en milieu chloré supérieure à celle du groupe de matériaux 1.43.

Les aciers dits duplex offrent une très bonne résistance à la corrosion de l’eau de mer. Grâce à l’élément d’alliage molybdène, ils présentent une bonne résistance à la corrosion par piqûre. La résistance à la traction élevée par rapport aux alliages austénitiques les rend particulièrement adaptés aux applications dans les industries chimiques et pétrochimiques.

Ces aciers ont une résistance à la température allant jusqu’à 1 300 °C dans l’air et présentent une très bonne résistance à un éventuel écaillage. En formant une couche d’oxyde d’aluminium à la surface du fil, ils conviennent parfaitement aux applications dans l’air. L’utilisation d’aciers ferritiques dans des milieux agressifs ou sulfureux n’est pas recommandée. Il convient ici d’utiliser les aciers austénitiques thermorésistants, qui présentent une meilleure résistance à la corrosion à haute température.

Le cuivre se caractérise par une bonne conductivité électrique et thermique. Il est très résistant tant dans l’atmosphère que dans l’eau de mer. La résistance à la corrosion des cyanures, des halogénures et de l’ammoniac est limitée.

Les alliages cuivre-étain (bronze d’étain) se caractérisent par une grande résistance à l’usure et des propriétés de fonctionnement d’urgence. Cette propriété avantageuse entre en jeu dans les paliers lisses. Les alliages cuivre-zinc (laiton) conviennent bien pour le tamisage et la filtration.

Il convient de veiller à ce que le matériau n’entre pas en contact avec de l’ammoniac (NH3), car il peut être détruit par la corrosion des fissures.

Le nickel présente une très bonne résistance à un large éventail de milieux corrosifs tels que les halogénures, les alcalis caustiques et de nombreux composés organiques. Les propriétés magnétiques, la conductivité électrique et la conductivité thermique sont satisfaisantes.

Les toiles métalliques en alliage à base de nickel sont des produits spécialement conçus pour répondre à cette exigence. Des éléments d’alliage spéciaux allient une résistance élevée à la corrosion par les acides ou les alcalis à une résistance à la température. L’alliage 59 offre une large gamme d’applications dans les milieux alcalins et acides.

La toile moustiquaire Haver ALUMINOY est composée des matériaux AlMg5 (noyau) et aluminium pur (gaine). Le titane est un matériau qui présente une très bonne résistance à la corrosion dans une large gamme de milieux agressifs. Il existe des domaines d’application dans la technologie aérospatiale et la technologie médicale. L’excellent rapport entre la résistance à la traction et la densité est comparable à celui des matériaux austénitiques.

L’aluminium est un matériau très souple et léger qui résiste bien à la corrosion. Comme pour les matériaux austénitiques, la résistance à la corrosion est obtenue par la formation d’une couche de passivation au contact de l’air. Les matériaux alliés au magnésium AlMg3 et AlMg5 ont une résistance à la traction nettement plus élevée que l’aluminium pur.