Hangar 7 - Aéroport de Düsseldorf

Alliance de la technique et de l'architecture
Le contrôle aérien allemand impose pour les constructions neuves, comme le Hangar 7 de l'aéroport de Düsseldorf, la vérification de la compatibilité avec les radars et l'ILS (ILS = Instrument Landing System). Les ombrages de radar et les défauts de réflexion sur diverses installations doivent être évités. L'analyse tient compte, entre autres, de la hauteur des lignes aériennes, des trajectoires d'atterrissage et de l'angle de descente des avions ainsi que de l'architecture du hangar pour avions.

L'élaboration d'une planification antiparasitage est nécessaire dès lors que des facteurs potentiels de perturbation existent. L'expertise réalisée pour le Hangar 7 a mis en évidence son orientation vers un système radar et donc son impact sur les radars.

Un store en toile métallique incliné à 45° a donc été confectionné en guise de système antiparasitage. La longueur d'onde radar détermine la spécification du tissage ou la largeur de maille appropriée. Le choix s'est porté ici sur le type de toile DOKAWELL-MONO 3751.

HAVER & BOECKER a fourni 87 panneaux de toile métallique de 13 485 x 2 380 mm et installé ces panneaux en les tendant à l'aide de profilés plats et de chape filetées. Les fixations intermédiaires ont été réalisées à l'aide de pièces de fils d'acier pliées sur des profilés ronds.

Les toiles métalliques pour l'architecture HAVER & BOECKER sont ainsi incontestablement esthétiques et répondent par ailleurs à de nombreuses exigences techniques. Si la technique est omniprésente au Hangar 7, une sélection de toiles adéquates met par ailleurs en valeur l'esthétique des bâtiments.