Le pont Lilla Lidingöbron

L’île Lidingö dans le Grand Stockholm

L’île pittoresque de Lidingö, intégrée dans le Grand Stockholm, apparaît non seulement comme un lieu résidentiel idyllique mais aussi comme un élément de liaison entre l’île et la capitale. Deux ponts remplissent cette fonction : un pont autoroutier et la passerelle Lilla Lidingöbron pourvue non seulement d’un espace pour les piétons et les cyclistes mais aussi d’une ligne de tramway.

L’ancienne passerelle avait été construite en 1925. Près de 100 ans plus tard, les travaux de maintenance du pont étaient devenus irréalistes.  La ville de Lidingö a donc lancé le projet de construction d’un nouveau pont. Après dix années de planification et de travaux, la construction du pont Lilla Lidingöbron s’est achevée avec succès en 2023.

La coopération avec le cabinet d’architecture britannique Knight Architects a abouti à la conception de l’un des ponts les plus longs de Suède : un impressionnant pont en béton précontraint de 730 mètres de long, soutenu par 16 piliers de pont, et mesurant 16 mètres de large. Le nouveau pont est conçu pour une circulation de piétons et de cyclistes trois fois plus importante et offre une vue splendide. Le pont comporte un passage destiné à la circulation des piétons, des cyclistes et des scooters ainsi que deux voies de tramway qui relient Lidingö à Stockholm.

Prouesse technique et solution innovante avec la toile pour l’architecture HAVER

Le nouveau pont est une prouesse technique, ne serait-ce que par ses dimensions. La toile pour l’architecture DOGLA-TRIO 1032 de Haver & Boecker offrait une solution optimale : cette toile robuste et durable, avec un pourcentage de vide d’environ 75 %, un poids de 4,4 kg/m³ et une largeur maximale de trois mètres par panneau de toile, non seulement remplissait les exigences techniques mais contribuait également à l’architecture du pont. Le cadre développé spécialement par Haver & Boecker, permettait par ailleurs de garantir la fonction de protection antichute fiable. La toile pour l’architecture DOGLA-TRIO 1032 se distingue par la structure verticale des groupes de fils qui crée une esthétique unique et de la transparence. Les toiles pour l’architecture sont sans entretien, résistantes à la corrosion et entièrement recyclables après leur utilisation. Au total, 500 mètres carrés de toile pour l’architecture ont été fournis sous forme de panneaux de toile prêts-à-monter ainsi que la technique de serrage.

Le pont Lilla Lidingöbron est le résultat d’une collaboration fructueuse entre des urbanistes, des architectes et des sous-traitants innovants comme Haver & Boecker. Achevé en 2023, il représente non seulement un élément de liaison moderne entre Lidingö et Stockholm, mais également un projet novateur pour Haver & Boecker qui montre comment l’innovation, l’esthétique et la fonctionnalité peuvent se combiner et contribuer à une infrastructure durable et sûre.